جک هیدرولیک کمربندی NS-PT:
روشهای نصب جک هیدرولیک کمربندی NS-PT:
نصب با اتصال مفصلی توسط یاتاقان در وسط که به جک هیدرولیک کمربندی NS-PT اجازه حرکت زاویه ای را می دهد و باید بر اساس برش طراحی انجام شود
در این نوع نصب جک هیدرولیک در موقعیتی انتخاب می شود که بین تکیه گاه سیلندر و تجهیز در یک راستا نیست و در هنگام حرکت جک هیدرولیک کمربندی NS-PT یک مکانیزم ایجاد می کند و جک در حالت تغییر وضعیت زاویه ای نسبت که حالت اولیه می گیرد. این اتصال به گونه ای هست که با توجه به مکانیزم و محدودیت فاصه تکیه گاه تا تجهیز موقعیت ان طراحی و نصب بر روی لوله سیلندری جک هیدرولیک کمربندی NS-PT قرار می گیرد..این اتصال به صورت یک کمربند بر روی لوله سیلندر نصب می شود.
نوع وسیله نصب سیلندر به طرز قرار گیری آن بر روی فیکسچر و یا ماشین مورد نظر بستگی دارد و در صورتی که به مرور زمان در دستگاه تغییر حاصل نگردد، وسیله نصب جک هیدرولیک را می توان به طور دائم بر آن دستگاه سوار نمود و در صورتی که احتمالا در دستگاه یا ماشین در آینده تغییری بخواهد حاصل گردد.

به محض اینکه نیرو به ماشین مورد نظر منتقل شود، انواع تنشها در سیلندر ایجاد می شود.اگر میله پیستون نامناسب و دارای عدم تطابق محوری باشد ، در پوسته جک هیدرولیک و میله پیستون تنشهای لهیدگی بوجود خواهد امد .پی آمدهای زیر جتناب ناپذیر است.
*فشار های زیاد بر روی لبه بوشهای یاتاقانی سیلندر که باعث افزایش سایش می شود.
*فشار زیاد بر روی لبه یاتاقانهای راهنمای میله پیستون
*تنشهای زیاد و نتغیر بر روی درزگیرهای میله پیستون و درزگیرهای پیستون
*در سیلندرهای با طول کورس زیاد ایجاد کمانش در میله پیستو
جنس یا متریال جک هیدرولیک:
ضخامت و جنس لوله های جک هیدرولیک کمربندی NS-PT با توجه به تناژ و فشار کاری انتخاب می شود . جنس لوله های سیلندری معمولا از جنس st32 , st52 می باشد و در بعضی از جک های با توجه به موقعیت جغرافیایی و محیط کاری و مقدار عملکرد جک روز ، برای بالا بردن طول عمر لوله سیلندر و پیستون و شفت ، از به غیر از جنس مناسب ، یک پوشش کرم کاری شده بر روی شفت قرار می دهند .که کرم کاری بر روی شفت ها و لوله های جک هیدرولیک کمربندی NS-PT در بعضی از انها به صورت فابریک کارخانه تولید می شود .در صورتی که شفت یا لوله کرم کاری نشده باشد می توانیم بعد از ماشینکاری قطعه ، قطعه را ابکاری با پوشش مناسب انجام دهیم .
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.